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2020半年销量破8万,捷达旗下只不过才三款车

来源:图说汽车 日期:2020-07-04 人气:1494

一汽捷达发出“捷力争锋,再创佳绩”的战报,官宣2020年6月,捷达旗下三款车型VA3,VS5,VS7,共计销量15428辆,2020上半年总销量破8万台。虽2020开年疫情,让车市遇冷属客观因素,但回想捷达从大众独立出来之前,单款捷达凭一己之力在2018年取得接近33万台的销量还是让人唏嘘不已。

2020半年销量破8万,捷达旗下只不过才三款车


这也难怪人们常说大众标值钱了,脱离了大众的捷达似乎真的难回巅峰,然而对于一汽大众而言,捷达独立,相继出新车型却让它将全系布局都做完整了。原先的大众品牌,在SUV细分市场中缺少竞争利器,而今捷达VS5和VS7俨然弥补了这个缺憾,在其所在细分领域已占据前端,确保了一汽大众在每个市场细分中都有夺头筹的车型。低端捷达,中端大众,高端奥迪,看看一汽大众5月份的总销量——186777辆,占据5月销量榜单第一名,超第二名的上汽大众50000辆。

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作为一辆家用代步车,捷达虽然从大众中脱离出来,但爱信变速箱,大众底盘和发动机,配置和其他德系合资车没什么两样。捷达立足市场的26年,积累起来的品牌力和用户基础,早就将价值注入了“捷达”这个名字中。而一汽捷达的实际表现也证明了它所具备的强产品力。加上品牌下沉后的同步价格下降,从性价比来说,捷达已然到达了一个峰值。要不怎么说大众是最懂中国人的车企,它真把中国人研究了个透彻。

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2019年9月VA3、VS5上线,2020年3月VS7上线,自此,4月捷达品牌总销量14415辆;5月捷达品牌总销量16818辆;6月捷达品牌总销辆15428辆。三款捷达把一汽大众交代的任务,完成得明明白白。

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但话说回来,在SUV细分领域,捷达要走的路并不容易,毕竟它所面临的竞争对手是自主品牌的哈弗H6、吉利博越,长安CS75,这些久经市场考验的车型。而且部分消费者还是很在意车标,多少令捷达销量受到滞阻。

据悉一汽大众将捷达的2020年销量目标定在20万辆,现在时间过半,仅完成8万辆,看着还是有一定的实现难度。但事在人为,时间是检验产品力的唯一标准。捷达如果能进一步加强品牌文化内涵,不断提升产品力,做好品控,销量应该还是会有进步空间。


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标签: 捷达
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