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中国汽车7月销量增长16.4%,新能源汽车今年首次增长

日期:2020-08-14 人气:621 来源:观察者网

(观察者网 文/秋水 编辑/徐喆)8月11日,中国汽车工业协会公布2020年7月中国汽车市场运营情况。今年7月,汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆,同比分别增长21.9%和16.4%。

今年1-7月,汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆,同比分别下降11.8%和12.7%。降幅比1-6月分别收窄5和4.2个百分点。

中国汽车7月销量增长16.4%,新能源汽车今年首次增长

图片来源:中国汽车工业协会

自今年2月新冠肺炎疫情导致汽车行业触底以来,中国汽车市场已连续四个月实现环比增长,不过由于7月是汽车销售的传统淡季,今年7月的环比增长势头也由此中断。

值得一提的是,国内汽车上市公司在7月基本均实现同比增长。其中势头最为迅猛的长安汽车7月销量达到16.49万辆,同比增长38.47%;被大众汽车集团入股的江淮汽车同比增长33.61%至3.68万辆;吉利汽车、长城汽车、广汽集团同样实现15%以上的同比增长。上市车企中只有*ST海马同比下降高达68.41%。

中国汽车7月销量增长16.4%,新能源汽车今年首次增长

1-7月乘用车销量情况 图片来源:汽车纵横

从乘用车市场来看,7月产销分别完成172.9万辆和166.5万辆,同比分别增长13.2%和8.5%。分车型看,轿车销售77.3万辆,同比增长4.6%;SUV销售77.2万辆,同比增长14%;MPV销售8.5万辆,同比下降0.7%;交叉型乘用车销售3.5万辆,同比增长8.5%。

其中,中国品牌乘用车7月销售58.5万辆,同比增长4.5%,市场占有率同比下降1.3个百分点至35.1%。但环比占有率比上月提升1.7个百分点,结束了3月起连续下降趋势。

在主要外国品牌中,与上月相比,德系和日系销量降幅略低,其他外国品牌下降较为明显;与上年同期相比,法系乘用车销量降幅超过70%,韩系微降,其他外国品牌呈不同程度增长,日系品牌增速接近20%。

今年1-7月,乘用车产销分别完成948.3万辆和953.3万辆,同比分别下降17.8%和18.4%。

中国汽车7月销量增长16.4%,新能源汽车今年首次增长

图片来源:中国汽车工业协会

新能源汽车市场依然在复苏。7月,新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆,同比分别增长15.6%和19.3%,为今年以来的首次增长。随着新能源汽车补贴延期两年的新政出台以来,新能源汽车市场进入第二季度以来销量下滑趋势逐渐收窄。

分车型看,纯电动汽车销售7.8万辆,同比增长24.2%;插电式混合动力汽车销售1.9万辆,同比增长2.7%。今年1-7月,新能源汽车产销分别完成49.6万辆和48.6万辆,同比分别下降31.7%和32.8%。

中国汽车7月销量增长16.4%,新能源汽车今年首次增长

图片来源:中国汽车工业协会

中汽协副总工程师许海东预计,从目前发展态势来看,2020年国内新能源汽车市场全年销量将达到110万辆,其中,作为全球市场的新能源汽车销量冠军,特斯拉全年在中国能够实现销售10万辆。

商用车方面,7月产销分别完成47.2万辆和44.7万辆,同比分别增长70.3%和59.4%。1-7月,商用车产销分别完成283.1万辆和283.2万辆,同比分别增长16.4%和14.3%。

不过,中国汽车出口业务依然有待破冰。受海外疫情影响,今年7月,汽车整车出口6.2万辆,同比下降23.1%。今年1-7月,汽车整车出口44.8万辆,同比下降21.2%。

中汽协认为,从行业发展态势看,上半年国家出台的一系列促进消费政策正逐步发挥作用,对汽车市场发展长期利好。然而,随着各地实施的促进消费政策陆续进入尾声,直接促进汽车消费的力度可能会减弱,政策的节奏也会放缓。

此外,虽然7月产销增长势头良好,但企业、终端库存增长明显。因而中汽协呼吁企业重视库存变化,避免库存过高而加重企业负担;而各地政府出台更多的、受益范围更大、更加稳定的政策,并确保尽快落地,推进企业高质量发展。

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