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轩逸月销26122台,天籁逍客月销不过万,东风日产4月销量出炉

来源:车市速递 日期:2022-05-09 人气:1427

伴随着车企陆陆续续的4月销量出炉,我们不难发现,继广汽本田、上汽大众、上汽通用、广汽丰田和上汽通用五菱等等车企败给了比亚迪之后,东风日产单月销量也输给了比亚迪,4月份车企的市场表现呈现出大洗牌,已经是不争的事实了。

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根据东风日产公开的销量显示,包括日产、启辰和英菲尼迪在内的东风日产,2022年1-4月累计销量为300363台,尽管没有公布具体的单月销量,但结合着今年第一季度242341台的累计销量,可以得出东风日产4月份的单月销量为58022台。英菲尼迪的市场表现不给力也是众所周知的事情。

作为东风日产旗下的一个品牌,启辰汽车虽然贡献了一定的销量,但其贡献量也是有限的,还没有轩逸、天籁和逍客任意一款车的销量贡献大呢,用不少车友和网友的话说就是:只见增长不见量,也就是在车市中刷一下存在感。

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从单车型的市场表现来说,东风日产最大的走量主力还是日产品牌,尤其是日产品牌旗下的轩逸、天籁和逍客,都是东风日产不可或缺的销量功臣,也是支撑东风日产整体销量的“铁三角”,当然了,重中之重还是在轩逸,一旦轩逸市场表现不给力的话,东风日产在销量方面基本上就是塌了半边天。

尽管东风日产没有公布车型的单月销量,但结合着今年第一季度的累计销量,我们也可以查出,4月份,B级轿车天籁月销9722台;A级轿车轩逸月销26122台;紧凑型SUV逍客月销8654台。奇骏、楼兰等车型的单月销量没有公布,究其原因还是销量比较差吧。

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从已知的销量不难看出,凯美瑞4月销量16452台,天籁要想抢占中级轿车的单月销冠是不可能的了。今年1-4月天籁累计销量突破了5万台,同比增长5.3%。这样的销量还不错,但相比凯美瑞、雅阁和特斯拉Model 3还有着一定的销量差距,稳居中级轿车销量榜前五名,应该不是难事。

包括启辰、日产和英菲尼迪在内的东风日产旗下,布局的SUV车型并不少,但真正能够拿出手的车型也只有逍客了,今年1-4月逍客累计销量为50329台,相比比亚迪宋家族、本田CR-V、哈弗H6、长安CS75来说,市场表现方面仍然处于下风。喧嚣过后只剩下一地鸡毛的奇骏,是东风日产最大的败笔。

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写在最后:轩逸仍为顶梁柱,天籁、逍客表现还算平稳,奇骏真的是凉了,是速递哥对东风日产4月销量的点评。说实话,东风日产最大的短板还算新能源汽车,在南北大众、广汽丰田、比亚迪、广汽本田等竞争对手面前,东风日产旗下新能源汽车的市场表现明显落后了,你说呢?

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标签: 轩逸
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