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十月销量13966辆,丰田B级轿车,E型多连杆独立悬架,油耗4.1L

来源:汽车销量网 日期:2019-11-22 人气:1890

丰田凯美瑞是一辆非常经典的家用b级轿车,最新2019款是今年2月份正式上市的,凯美瑞10月份的销量为13,966辆,其中2.0L的销量为6560辆,2.5L的销量为7406辆,看来大家对2.5L的车型更加喜欢。

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在中型轿车10月份销量排名第六,在17~28万元这个档次里面排第九,成绩并不是非常理想,主要也是因为丰田凯美瑞和同级别的车相比,在性价比方面并不是表现很突出。

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全新TNGA架构,丰田凯美瑞的外观上面依然是采用家族式设计,显得非常的中庸,不过和老款相比还是变得更加年轻并且有活力。4885x1840x1455mm的长宽高,轴距2825mm。

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汽车内饰方面中控台的造型很特别,看起来有一些像雷克萨斯的车型,不规则线条的运用,让车子内部显得非常生动。真皮的方向盘的手感非常出色,方向盘左侧按钮用于控制多媒体系统,右侧按钮可以控制自适应巡航系统。

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2.0L发动机,最大178马力匹配的10档cvt无极变速箱,最高车速可以达到205km/h,工信部综合油耗最低为5.5,而且整车享受三年或10万公里的质保,相当的良心。2.0l的发动机最大扭矩为210牛米,最大功率为131kw,发动机还拥有vvt-ie技术,加92号汽油,丰田的车子在油耗方面表现非常优秀,而且动力输出非常平顺。

2.5L拥有燃油版和混动车型,2.5L发动机热效率高达41%,最大209马力,燃油板工信部综合油耗6,混动车型油耗4.1,这个燃油经济性非常的棒。2.5l也是加92号汽油,最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,2.5l混动车型的功率小一些,最大131kw,最大扭矩为221牛米。滚动车型的电动机总功率为88kw,可以输出扭矩202牛米,电池组的质保是不限年限的,也不限里程,可以放心使用。

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2.5L燃油版车型使用的是8at变速箱,和2.0l得cvt变速箱是不一样的,开起来反应更加灵敏,更加适合激烈的驾驶,而混动车型采用的是电子无极变速箱e-cvt。

在底盘方面,丰田的车子比本田要感觉好一些,舒适度更高,隔音方面做得更好。19款丰田凯美瑞是前置前驱车型,前悬架内行为麦弗逊是独立悬架,后悬架类型为e型多连杆式独立悬架,软硬适中,震动过滤做得很优秀,无论是公路上的表现还是走山路,或者是农村里面坑坑洼洼的道路,车内乘坐感受都很优秀,底盘表现很整,回弹迅速,余波的处理也非常优秀。

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配置方面挺丰富的,特别是安全配置方面,乞丐版车型也拥有胎压报警,车身稳定系统刹车辅助功能等。可惜没有倒车雷达,也没有倒车影像,不过安装了发动机启停技术可以进一步地降低油耗。

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总体而言,丰田凯美瑞还是非常有性价比的,空间大,隔音做得相当不错,动力输出非常的线性,所以无论是驾驶感受还是乘坐感受,都非常的舒适。


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标签: 丰田凯美瑞
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