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轿车销量

6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比增长43.5%

来源:玩车教授 日期:2022-07-15 人气:612

连续低迷几个月的车市终于在6月迎来了爆发,据乘联会最新零售销量数据统计,6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比增长43.5%,是今年以内首次实现双增长。


6月轿车销量出炉!轩逸月销4.6万登顶 家用轿车就得选他们!



尤其轿车市场,复苏迹象明显,多款热门车型销量重回正轨甚至再创新高,就连多月不上榜的大众迈腾都取得了2万辆的佳绩,而月销超1.7万辆的宝马5系仅仅只是“守门员”。此外,6月销量超过1万辆的轿车就多达30多款,可见上个月车市之疯狂。


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具体方面,日产轩逸以月销45,767辆的绝好成绩重夺轿车销量排行榜销冠,且也是唯一销量达到4万辆的轿车,相比第二名的五菱宏光MINIEV多了近6000辆,用实力诠释了“姜还是老的辣”。


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轩逸能够持续畅销,除了靠着新老两代车型同堂销售策略之外,更离不开其出色的产品力,无论颜值、空间、配置,还是燃油经济性、市场口碑等方面,轩逸都受到一致好评。加上国家出台的购置税减半优惠政策,以及轩逸在终端市场持续让利(经典款车型优惠2万以上、14代车型优惠1.2万元以上),其性价比进一步提升。


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丰田卡罗拉的销量也重回巅峰水平,6月销量达到了33,557辆,上升到第三位,这也是其半年来首次月销量破3万且位列前三甲。大众新朗逸和新宝来两大双子星也表现亮眼,6月销量分别为31,485辆和28,217辆,其中新宝来同比增长59.4%,是为数不多增长超过50%的合资车型。


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此外,连续多月不上榜的特斯拉Model 3在6月也实现了小爆发,零售量达到了25,788辆,主要原因是上海疫情得到了控制,特斯拉上海工厂可以开足马力复工复产。值得一提的是,特斯拉Model Y在6月份的零售量高达52,150辆,是整个车市里销量最高的一款车型,轻松拿下SUV销量榜的桂冠。


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比亚迪秦和比亚迪汉系列两款自主品牌轿车依然表现出色,6月销量均达到了2.5万辆,同比增长最多增长了201.1%,实力毋庸置疑。而秦和汉两款车型的热销,与市场环境、自身产品特性息息相关,高油价的背景下,以节油为主的它们无疑占据天时地利,加上价格优势以及比亚迪品牌效应,又拥有了人和优势,想不畅销都难。


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丰田凯美瑞和本田雅阁两款“水桶型”产品依然是众多消费者的首选,无论市场格局发生任何改变、无疑其它车型有多强,凯美瑞和雅阁的销量自始至终都没差过,一直牢牢稳居销量前十五位置。这也足以表明它们拥有独特优势:品牌号召力强、市场口碑优秀、燃油经济性出色以及保值率高等。


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大众迈腾延续了5月份的高光表现,在6月取得20,384辆的好成绩,同比增长174.2%,是合资品牌里面增长最多的一款车型。正是这惊人的表现也挺令人意外的,毕竟迈腾还未改款,没有新的产品亮点,而已经改款的帕萨特却仅售出15,819辆,虽然也很出色,但差距还是挺明显。


出现这样的原因,主要是迈腾的优惠更多,最高优惠3.8万元,而帕萨特仅优惠2万元,可见影响消费者购车的决定性因素更多是价格,而非更强产品力。


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而在豪华轿车市场,多款热门车型销量大涨,其中奥迪A4L在6月销量达到19,300辆,同比增长109.8%,是其近一年半以来最好表现,同时也力压宝马3系、 奔驰C级成为最受欢迎的豪华轿车。当然,后两者的销量表现也不差,均超过了1.8万辆,也是近5个月以来最好的单月成绩,再次形成三足鼎立之势。


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在销量榜之外,还有众多车型表现亮眼,像本田思域6月销量15167辆,相比5月环比上涨近一倍,不过作为思域姊妹车型的型格,6月销量仅为7559辆,与5月份基本保持一致。拥有“价格屠夫”称号之称的长安UNI-V,6月销量8850辆,每月都保持10%以上增长速度,下个月有望破万。


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作为今年最火爆的中型轿车——新一代蒙迪欧,其6月销量为6423辆,环比增长近一倍,上市以来一直处于上升趋势,也是其近四年来最好的单月成绩,月销破万也指日可待。


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再来看看上半年轿车市场整体表现,其中日产轩逸累计销量207,222辆,虽同比下降17.4%,但依然是销量最好的轿车,也是整个汽车市场中唯一销量突破20万辆的车型。


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紧随其后的是五菱宏光MINIEV,上半年累计销量188,653辆,同比增长19.4%,尽管当今涌现出众多微型纯电车,但依然撼动不了宏光MINIEV霸主地位,深受年轻女性用户青睐。


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大众新朗逸以超16万辆的良好表现排在第三位,后面紧随的是比亚迪秦,两者差距不到1.4万辆,按照目前两款车型的增长趋势,比亚迪秦有望在年终累计销量上实现对新朗逸的超越。


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丰田凯美瑞半年累计销量113,734辆,同比22.3%,是合资品牌里面发挥最稳定的车型,平均每月销量近1.9万辆,目前领先本田雅阁超1.6万辆,有望蝉联中型轿车销冠。


比亚迪汉同样表现出色,1-6月累计销量96,950辆,同比增长85.7%,平均下来每月销量超过1.6万辆,今年全年销量有望突破20万辆,成为最畅销的中大型轿车


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此外,在豪华轿车市场,宝马5系居然是最畅销的车型,今年1-6月累计销量90,488辆;其次是宝马3系,也有82,143辆的好成绩,今年妥妥被宝马统治了。


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写在最后,众多车型能在6月份实现复苏甚至再创新高,最主要的原因是国家出台了购置税减半优惠政策,可以节省5000-15000元的费用,极大刺激了用户的消费欲望;加上车企前几个月销量不如意,持续让利,动不动就优惠好几万。因此,在免半购置税政策以及大额优惠的条件下,不少持币待购的用户纷纷下单了。


另一方面,就是疫情得到了充分控制,各大车企开足马力复工复产,前几个月堆积的订单在6月份完成了交付,特斯拉Model 3和Model Y就是典型例子。目前购置税免半政策一直持续到今年年底,加上下半年有众多重磅新车上市,下半年的汽车市场前景可谓一片美好。


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