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ACC巡航真的那么好吗?使用不当,主动安全变主动“危险”

日期:2019-11-25 人气:393 来源:汽车销量网

随着科技的发展,如今很多汽车都搭载了不少的高科技功能,而这些高科技功能大多使用在汽车的主动安全功能上。比如说,现在很火ACC巡航功能,很多人使用过后都表示非常好用,在长途驾驶中能够在一定的程度上减轻驾驶员的疲劳程度。但是,也有不少因为使用ACC 巡航功能而导致事故发生的情况,因此,在使用ACC巡航功能的时候,也是有需要注意的地方,如果你不会使用,或者不懂其中的原理,那么主动安全可能就会变成主动危险。

ACC巡航真的那么好吗?使用不当,主动安全变主动“危险”

ACC巡航功能主要分为跟车和跟线两种,跟车的属于循迹巡航,跟着前车的行驶轨迹来行驶,这种对于车线的依赖性不大,在车辆较少的路段要好用很多。跟线的就更多仅仅识别车道,前面有车则按照前车速度行进,前方没车就按照设定的最高巡航时速行驶,更加适合长直高速。因此,根据这样的原理,有几个地方是需要注意到的。

车线消失,错误识别

ACC巡航真的那么好吗?使用不当,主动安全变主动“危险”

电脑始终是比不上人脑的,很多品牌车型对于识别道路划分的表现是有一定要求,如果车线不够明显,或者有一段路没有车线,那么就会很容易出现检测错误,导致出现加速转向的情况,如果车速比较快,一旦加速转向,是非常的危险的。

预警不到前方并线车辆

ACC巡航真的那么好吗?使用不当,主动安全变主动“危险”

虽然现在很车型在测试的时候,遇到前方有障碍物或者车辆,设定了一个跟车的距离,都会开始减速或者主动刹车,但在实际上,如果跟车的时候,前车加速行驶,那么距离拉开了,车载电脑也会开始加速行驶,如果此时旁边的车辆变道插入你所在的这条道路,如果检测到,可能会采取急刹的情况,检测不到,就会撞上去,两种情况都是非常危险的。

巡航的主动刹车节点不一

ACC巡航真的那么好吗?使用不当,主动安全变主动“危险”

如果大多数的巡航系统都带有主动刹车,但是根据设计的不一样,有可能会出现刚刚所说的情况,如果设定了一个跟车的距离,前车突然减速,或者旁边车道的车辆变道进入所在车道,就会导致急刹车的情况出现,如果在高速上,突然的急刹车是会很容易造成后车追尾的。


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