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用D挡上长坡,行驶动力不足,该如何换挡?老司机来告诉你答案

日期:2020-07-04 人气:304 来源:汽车销量网

D档上坡的时候,一般来说比较智能的变速箱会降档,让转速保持在合理的一个范围,让发动机的动力能够全部输出出来,这样子的话就可以顺畅的完成爬坡的操作,并且驾驶员驾驶起来也比较舒适,不会感觉到憋屈或者难受。那么如若变速箱没那么智能,该降档的时候不降档,不该升档的时候反而升档,也就是题主碰到的用D档上坡的时候感觉到没力,对于这种情况应该怎么样处理?

用D挡上长坡,行驶动力不足,该如何换挡?老司机来告诉你答案


对于解决一件事情,我们首先要搞清楚这个时间的原理,才可以从根本上来解决问题,用D档的时候行驶动力不足,D档是自动挡汽车的行驶档,由变速箱和电脑根据车子的使用状况自动选择档位,上坡的时候讲道理是应该降档,转速攀升,动力增加。但是如果D档的时候没有自动降档的话,那我们就要手动控制降档。

手动控制降档的操作比较简单,如果是手自一体的车,直接把档杆拨到手动换挡那面,然后拨动减档就可以降档了,拨一次没有作用的话就拨两次,连续降两次档以后基本上就不会存在动力不足的情况了。有些车子有换挡拨片的也可以拨动换挡拨片的减档。

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对于不是手自一体的车,一般在D档的后面会存在一个3、2、1等这样的数字,这个也是控制档位的,直接把档杆拨过D档,拨到后面的数字档位上,拨在哪个数字上面档位就会锁定在哪个档位上,而且不会跳档,用这样的方法也可以控制档位,顺利爬坡。

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如果,车子只有一个D档,没有手动模式也没有后面的123,那就只能用油门控制的方法来让变速箱降档了,我们可以这样操作,在车子爬坡的时候,如果不降档,可以在保证安全的前提下,轰一脚油门下去,让变速箱负荷增大,这种时候车子就会误以为是要急加速,然后就会降档了,但是在路况很差的情况下不能这样,否则会有侧翻的风险。

以上方法供您参考,可以从不同的角度多多尝试,总会找到解决办法的。


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标签:D挡爬坡

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