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新车上市

两小时订单破万,华为AITO M7来了,杀入30万元档大型新能源SUV市场争夺。

来源:澎湃新闻 日期:2022-07-05 人气:1724

7月4日,在华为夏季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——大型新能源SUV AITO问界M7。问界M7是一台六座SUV ,搭载了华为DriveONE纯电驱增程平台,AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱,起售价为31.98万元,最高37.98万元。

两小时订单破万,华为加持下30万元价位的M7能发起挑战吗

AITO品牌第二款车型问界M7发布

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“在华为和赛力斯发挥各自优势共同赋能下,AITO品牌第一款车问界M5在上市第87天累计销量破万,AITO成为成长最快的智能电动汽车品牌。余承东在发布会上更是表示,问界M7超越百万豪车。

华为的战略是自己不造车,帮助合作伙伴造好车。华为选择与赛力斯、长安、北汽等多家汽车企业进行深度合作。

AITO是小康股份赛力斯和华为合作高端智能汽车品牌,首款新车是今年初正式上市的AITO问界M5,也是首款鸿蒙汽车。2021年4月,华为和赛力斯合作发布了首款汽车——赛力斯华为智选SF5。随着赛力斯华为智选SF5在华为多家旗舰店进行销售。从外界反馈信息看,这款车未能出现热卖,未达到华为的预期。

从问界M7外形设计看,车身延续了AITO品牌家族化设计语言,采用六边形格栅及鹰翼贯穿式尾灯,追求大气、稳重,符合国人对SUV的预期。搭载了10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏。

作为一款标准的大型SUV,问界M7车长达5020mm,轴距为2820mm,空间转化率达到92.4%。

华为“造车”的一大优势是ICT厂商带来的技术和生态优势。问界M7的智能座舱新增超级桌面功能,基于HarmonyOS的分布式能力,支持手机与车机之间无缝流转的同时,手机应用也可自适应无缝上车。

余承东更是信心十足地表示,手机上几千个App都可以无缝流转到车上,除了华为其他没有一家做得到,“我们是最好的智能座舱,没有之一。”

据介绍,问界M7搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台,专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0,一升油可发3.13度电。城市通勤用电,CLTC的纯电续航可达200公里以上;远途自驾时,CLTC工况续航可达1220公里,百公里油耗低至5.8L。V2L外放电功能支持电烤炉等大功率电器,双电机四驱系统综合最大输出功率330kW,百公里加速4.8秒。

此外,AITO问界M7车内搭载2个40W的无线超级快充和2个66W的有线超级快充。

问界M7落入30万档大型SUV市场,对标同档位的理想ONE。很多网友在看完发布会表示,“原来理想ONE没有对手,现在问界M7来了”,“顶配40万不到,还真给理想ONE不小压力”。理想汽车6月交付1.3万辆理想ONE,同比增68.9%;今年上半年累计交付60403辆,同比增约100%。

作为一个全新的品牌,问界M5在上市第87天累计销量破万,看来华为“加持”对销量有不小的帮助。值得注意的是,7月4日晚间,AITO方面宣布,2小时订单已经破万。


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