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彻底绝望:长安出售长安DS50%股份!网友:福特、马自达瑟瑟发抖

日期:2019-11-04 人气:201 来源:小李车评李建红

2019年对于中国车市来说,整体的状况相当的严峻,对于很多自主品牌来说,自然是灭顶之灾,在合资品牌和国六两大力量的合击之下,导致某些品牌被迫破产倒闭。而对于合资品牌而言,也是如此,自去年铃木放弃国内两大合资品牌长安铃木、昌河铃木之后,今年以法系品牌为代表的边缘合资品牌再次处在危机之中。而PSA其实其中比较严重的一个,东风标致雪铁龙咱们暂且不说,只说长安PSA旗下的豪华品牌DS,PSA前面的长安两字可能很快就要成别的品牌了。

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近日,长安汽车发布消息,长安汽车决定将合资公司长安PSA中的50%股权挂牌出售,那么一旦这笔交易交割完成,那么就意味着长安PSA将要解散,长安汽车以后和PSA就没什么关系,长安汽车官方的解释是为了转型升级,聚焦自主,但是我们也都知道,长安汽车之所以放弃合资公司股权,最主要的原因还是DS品牌销量太差,已经看不到任何希望了。

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2018年,长安DS销量共计3867辆,不管这个品牌是豪华品牌,大众化品牌,这样的销量水平都实在太差了。合资品牌建立8年时间,有6年都是在亏损,一共亏损49亿元,事实上,长安汽车在这个合资品牌中,没有占到什么便宜,光跟着赔钱了,所以现在对于长安汽车,能够甩掉这个不可能再挣钱的累赘,算是一个不错的止损措施。

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对此,PSA亚太区则回应称:“我们感谢重庆长安汽车有限公司在过去8年里的支持,与此同时,我们也想明确表示:DS品牌将继续留在中国并得到大力发展,DS品牌不会退出中国,DS品牌将在中国这个战略性市场采用一种全新的发展战略。”当然这只是一种官方辞令,DS品牌在国内已经不可能有什么机会了,就算这场车市寒冬过去,DS依然是豪华品牌中那个最没有分量的一个。

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当然对于长安汽车来说,号线进一步坐实了专克海外的传言,当然这只是一个玩笑,随着长安铃木的解体,长安PSA也即将走向寿终正寝,现在的长安福特和长安马自达整体销量水平也很一般,也正处在一个艰难的阶段,因为这些合资品牌的销量低迷和亏损,长安汽车上半年亏损22亿元,对于长安汽车来说,影响还是相当的,毕竟在自主一线品牌中,仅论自主品牌板块的销量水平,长安显然是落后于吉利和长城的,这是一个不争的事实。

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不过好在长安汽车在自主板块慢慢地回过神来了,尤其是CS75 PLUS等车型上市之后,整体的表现还是相当优秀。不过不可否认的是,长安汽车旗下的合资品牌,基本都是全球范围内,以“犟”著名的品牌,马自达钟情于技术,福特产品更新速度太慢,铃木痴迷小型车,DS设计不接中国地气,所以事实上只能说,长安汽车在选择合资对象的时候,没有准确把握这些品牌落地中国,彻底中国化的决心,一意孤行,保持自己的特性,所以在中国市场的销量越来越差,让长安汽车在自主板块的利润不断填补合资品牌亏损的黑洞,现在,铃木已经离开,DS即将离去,用网友的话说,福特和马自达正在瑟瑟发抖中……


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