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销量大跌!吉利8月只卖出8.8万辆 领克跌64%

日期:2021-09-13 人气:518 来源:玩车教授

八月,全国大部分地区还在经受热浪的烘烤,但吉利汽车却已进入“寒冬”。相关数据显示,8月份吉利销量“仅”为88,348辆,同比下滑22.12%,其中领克更是爆跌64.68%。


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要知道,在今年7月的淡季中,吉利还能保持99,275台销量,其中领克销量更是达到了18,225辆,同比增长19%。而在2020年,吉利汽车(含领克)销量为1,320,217辆,多年销量过百万,连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。


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下滑来得如此之快,让人始料未及。那问题来了,吉利为何在8月突然哑火?深层次的原因是什么?



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8月份,吉利汽车(含领克)的销量为88,348辆,环比下跌11%,同比下跌22.12%。其中领克下滑最为严重,当月销量为6,039辆,环比暴跌66.9%,同比跌64.68%;吉利品牌相对好一些,单月销量为82,309台,环比增长1.55%,同比下降14.57%。


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从车型来看,7月末上市的星越L表现尚可,8月销量顺利破万,达到了10,036台,上市40天累计销量达到了16,095辆,累计订单为4.5万辆。去年10月上市的星瑞也表现不错,8月销量为9126辆,1-8月累销为85,553辆。


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帝豪8月销量为14,362辆,另外在8月末上市的全新一代帝豪,也有着不错表现,预售量突破了1.5万辆;扛家族大旗的博越系列,在8月份交出了17,388台销量,环比增长2%;另外缤越在8月也卖出了10,079辆,表现平稳。


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所以单从吉利品牌来看,表现其实并不差,至少环比7月和同比去年8月,都比较平稳,而吉利汽车整体销量之所以大幅下滑,最主要原因还是受领克拖累。




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8月份领克的销量仅为6,039辆,较去年同期的17,098辆,下滑了64.68%,环比今年7月的18,225辆,下滑了66.9%。或许销量数据过于难堪,吉利干脆没有公布领克品牌具体车型的销量。


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目前领克有01、01新能源、02、03等共计11款车型在售,按照8月份6,039台的总销量来看,平均每款车的销量不到600辆,让人唏嘘。


对于领克在8月份的突然哑火,厂家并没有做相关解释,有人推测受芯片短缺影响。



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受多方面因素影响,汽车芯片从去年开始就出现了短缺的迹象,而今年随着全球疫情的好转,汽车产销量的快速反弹,汽车芯片短缺的现象就非常明显了。


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据国外的AutoForecastSolutions统计,截至8月9日,全球范围内因芯片短缺导致的汽车减产已达585万辆,而另据中国汽车工业协会相关人士表示,芯片短缺或造成8月份国内汽车减产50-70万辆。


所以领克汽车销量下滑受芯片短缺影响似乎也说得过去。但让人不解的是,同样是来自吉利集团的吉利品牌,为何在8月份的销量就没有受到多大影响,偏偏只有领克下滑了64.68%。


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作为吉利汽车的中高端品牌,领克的品牌溢价更高,单车利润也会更高,如果真的缺芯片,吉利也应该减产那些利润偏低的吉利品牌车型,把芯片留给领克才对。



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标签:吉利

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