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8月:轩逸增43%,奇骏下滑20.7%,智跑增30.8%

日期:2020-09-05 人气:479 来源:车市观察

8月,东风日产斩获终端销量100287辆,同比增长0.3%,连续5个月保持正增长;年累计终端销量达645593辆,同比下滑9.7%。其中,轩逸8月斩获终端销量46688辆,同比增43.0%,有望再次问鼎冠军。同时,轩逸销量占东风日产总销量46.6%,成为决定品牌销量的重要车型没有之一。

8月:轩逸增43%,奇骏下滑20.7%,智跑增30.8%


旗舰轿车天籁,8月终端销量11693辆,同比增长11.8%,骐达8月终端销量5703辆,同比下滑26.8%;蓝鸟8月终端销量1436辆,同比下滑62.5%。可以看出,轿车车型除轩逸以外,其他车型都不乐观,尤其是运动型轿车全面溃败。

8月:轩逸增43%,奇骏下滑20.7%,智跑增30.8%


相对轿车销量苦苦支撑,SUV销量达成34554辆,同比下滑23.6%,奇骏、逍客等热销车型纷纷下滑两成以上。奇骏8月终端销量15304辆,环比增长5.3%,同比下滑20.7%。逍客8月终端销量14061 辆,环比增长7.8%,同比下滑25.5%。劲客1-8月累计终端销量19888辆,SUV楼兰1-8月终端销量9187辆,途达8月累计终端销量1462 辆,同比增长139.7%。

东风悦达起亚凯酷销量和8月销量双双传捷报

8月:轩逸增43%,奇骏下滑20.7%,智跑增30.8%


东风悦达起亚捷报频传,先有旗舰B级车型凯酷(ALL NEW K5)预售大捷,累计订单已达8,847台,5000份限量“大订”提前售罄,可以说东风悦达起亚如虎添翼,信心大增。东风悦达起亚8月份销量再传捷报,8月销量达到21,848台,同比增长1%,环比增长9.2%,连续五个月保持同比正增长,公司营业收入同比增长23.7%。

8月:轩逸增43%,奇骏下滑20.7%,智跑增30.8%


整体月销量尚未达到巅峰,但是运营结构调整策略效果初步显现。同时,两款SUV增长幅度喜人,智跑销量同比增长30.8%,KX5销量同比大增116.9%。从凯酷热销到10万以上车型成为主销,可以看出东风悦达起亚回归主流合资品牌市场的信心。


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