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凯美瑞:别看我动力弱、空间小,但是月销量19185台

来源:品车pc 日期:2022-06-18 人气:630

20多万的预算,相信很多人都像我一样纠结过,迈腾、帕萨特的空间大、质感强、行驶质感出色;雅阁颜值高、空间也不小,而且混动版本油耗低,动力也不算弱;凯美瑞的安全性更高,混动技术更可靠……。

每一款车都有自己的优缺点,我结合了自己的需求,最终还是选择了凯美瑞双擎,两个方面的原因,一个是凯美瑞双擎的燃油经济性很出色,而且不挑油;另一个就是凯美瑞的安全性能更高,中保研测试成绩出色,而且主被动安全配置丰富,全系标配10个安全气囊,肉眼可见的诚意和厚道。

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丰田的THS混合动力系统,目前已经发展到了第四代,技术比较成熟而且已经经受住了时间和市场的考验,2.5L阿特金森循环发动机,最大功率为178马力,加上一台总功率为120马力的永磁同步电动机,系统的综合输出功率还是十分的抢眼,使得这台2.1吨重的轿车能够8秒破百,性能十分出众。这套混动系统最大的卖点就是燃油经济性,城市日常代步百公里油耗能够低至4L,高速油耗不到6L,关键是不挑油,92号油完全够用,对于家用而言后续的用车成本比较低。

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出色的安全性能是凯美瑞在最近两年超过帕萨特和迈腾的重要因素,凯美瑞采用丰田最先进的GOA安全车身,包括高强度的车体结构、高效吸收动能车身以及出色的乘员约束系统(如凯美瑞的预紧三点式ELR安全带、WIL概念座椅等)。而且凯美瑞的主被动安全配置也十分的丰富,新车全系标配10气囊、胎压监测、安全带未系提示,360度全景摄像头、ACC自适应巡航、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

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凯美瑞的空间虽然不如雅阁、迈腾,但是这对于家用来说也足够了,毕竟,它的车身长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距长度为2825mm。车内舒适性的配置和设计该有的也都有,真皮座椅摸起来柔软适中,坐上去具有不错的支撑性和包裹性,长时间坐车不容易累。

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与此同时,凯美瑞在外观设计上也比较符合我的审美,家族式的前脸造型还是很有辨识度的,上下分体式的前进气格栅加以熏黑处理的中网和LED远近光灯组,开出去很有回头率。侧面和尾部造型也属于比较耐看的类型,车顶弧线勾勒的极富空气动力学,腰线也很有力量感,整体看上去很有张力,还是比较符合年轻用户的审美。

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说完凯美瑞的优点,再来说一下它的缺点,首先是做工用料相对廉价一些,质感完全不输迈腾、帕萨特,车内的隔音水平也差强人意,另外就是车机不怎么样,日常使用还是能够感受的出来。总的来说,凯美瑞还是值得入手的,不管是动力配置、可靠性还是安全性能、燃油经济性都十分出色,很适合家用。


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标签: 凯美瑞
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